这时“燕云号”略微一震，启动了跳跃引擎，窗外顿时黑暗下来，因为非星门跳跃的跃迁速度以最慢的旗舰级星舰来讲也达到了1。5au/s（1au=149，597，870，700米），是光速的498倍（光每秒=300000000米），跃迁速度最快的是穿梭机速度可达7。5au/s，“燕云号”的跃迁速度大致在3au/s，所以窗外是没有光存在的，常规星舰携带的能源只能在恒星系内进行任意跳跃，而想去其他的动辄以光年计算的恒星系必须通过星门，星门的原理就在创造了一个人为的空间虫洞，可以迅速从一个恒星系穿过折叠空间抵达另外一个恒星系，不过由于宇宙空间的不稳定性所限，只有这种恒星系与恒星系之间的折叠空间最为稳定。

具体来讲，星门的建造是基于人工虫洞，且由双星系统中的引力共振形成的。该共振相当于恒星天体引力波之间的摩擦。天体质量越大，它们之间的共振就会越强烈。恒星系中行星的位置以及大型行星体尘环的复杂结构都受到这种共振现象的影响。由于双星系统存在强烈的共振现象，因此在一个稳定的双星结构星系中，两颗恒星的引力场会相互干扰，就像从两个波源发出的波会相互影响一样。

这些稳定的波形成了一连串的驻波，就好像吉他弹奏时琴弦振动所形成的波一样。最强的共振是1：1共振（称为第一谐波），该力场存在两个稳定点，两颗恒心的中心各存在1个。次强的共振是1：2共振（称为第二谐波），其稳定点存在于两颗恒星连线的中间点（假设两颗恒星质量相等），之后的依次类推。在节点上，两个快速振荡的反引力场形成的一对反向动力张量产生了强大的切变力。

通常情况下，这对切变力之间的互相作用通过高频引力辐射发散出去，不产生任何显著的宏观量子现象。但如果该应力（上文所述的相互作用）被限制于一个有限的范围中，那么这个张量场最终会形成一个不断延伸的高曲率触手，就像时空连续体中的结构一样。具体来说，这个触手会构成了一个自回避四维流型，使触手不断向外延伸。就如同时间-空间中的磁场一样，触手的顶端曲率达到最大点，且足够大的曲率会使得在遥远高密度星域中形成一个小触手，两触手会触及并自然融合。

在生活中与之类似的现象是当闪电划击地面的时候，划落的闪电顶端实际上产生了一个自地面向上发散的小闪电，两者在地面上方某处融合，从而形成了一个封闭的电流环路。星门主要是由一种被称作超大玻色子球体组成，基于中等质量的基础力场，且与引力波强烈作用。该天体中充满了超大玻色子等离子体，它们会反射引力波，这与镜面的光反射非常相似。通过调整该等离子体的密度，反射高频引力波从而抵消切变张力，产生的辐射会被贮藏在天体中，共振点的内部重应力会如网状稳定增长，最终形成高曲率的触手。

与之相类似的是激光，通过反射空腔中的共振产生极强的干涉性密集电磁能量光束。两个虫洞末端的距离取决于双星系统中恒星的质量以及星门位于哪个共振点上这2个因素。为了连接两个星门，试错法的应用就必不可少，而且通常需要持续多年时间。这是因为我们无法预计张量场所形成的触手会在哪里出现。但我们可以通过在临近星系内建立重应力场，无须抵达临界点，触手也在不断延伸。尽管还需要不断尝试，但这样连接两个星门的可能性就增大了。这与雷雨天使用避雷针的道理是一样的。

埃伦人建造的第一个星门有很大的局限性：即一旦形成了虫洞并已有一艘舰船从此穿越，那么另一艘舰船想穿越，就必须形成另一个虫洞。由于重新连接两个星门需要几天甚至几个月的时间，所以舰船通过星门会花费很多时间去等待触手重匹配。而之后建造的“星门跳跃”能够保持虫洞长时间敞开，现代的星门可以保持虫洞之间的连接在其重置前敞开长达数十年。此外，埃伦人建造的第一个星门一次只能连接并保持一个虫洞敞开，而如今，可以保持几个虫洞同时敞开，且星门能够一次与其他多个星门连接。在一个普通的双星系统中，星门的有效跳跃距离大约是15光年，例外的情况是星门建立在恒星与恒星间的第二个共振点上。这是因为这些节点距离恒星系非常远（通常距离达0。5光年），而且较难被使用，直到最近几百年它们才开始慢慢被开发。从另一个角度说，在这些点上建立的星门比一般的星门的距离范围就大得多。

当然，穿越星门也有一些严格的限制。首先，由于星门须要建造在共振点上，所以只有在拥有两个或两个以上恒星的星系之间才能实现。这样的话将有三分之一的星系不具备建造星门的客观条件。其次，在一个星系中，相同时间内只能启用一个星门。这是由于超大玻色子球体产生的共振场内会发生无规则振动，如果在相同时间内同一星系内活跃着一个以上的球体，那么它们就会变得极其不稳定，难以控制。要使舰船航行于虫洞之间，两个虫洞的末端必须分别连接到对应的星门。

这就意味着舰船只能在能够创建虫洞的常规空间中进行跳跃。因为触手在经度方向上会有极度扩张，也就意味着在空间坐标上，虫洞在经度方向上也会有扩张，同时射线呈环状。如果舰船穿越虫洞时，会有很大倾斜，这必然会危及到舰船的整体构造。当然这也可以被临近舰船的反向作用力抵消。在此，超大玻色子球体对于星门的构造也起到了非同小可的作用。当飞船穿过超大玻色子球体时，一个超大玻色子的单原子层就会覆盖在舰船的表面。这个表层可以防止舰船受共振场作用而产生一定程度的拉伸倾斜，这在舰船通过虫洞时很好保护了舰船的整体构造。当然，这并不表示倾斜完全不存在，即使是那些经验老道的飞行员在穿越虫洞时，也会体会到舰船向下倾斜的感觉。

因为目前的科学技术，由于昂贵稀少的能源所限，一般只有旗舰级别的星舰才配备有超远距跃迁引擎，不过常规星舰所需的能源在试航时就充能完毕，就算每天不间断飞行只要能源仓不破损，也是一辈子不需要补给能量的，平时只要及时保养就可以。而旗舰级星舰进行星域间跳跃的超远距跃迁引擎，常规的能源提供不了如此庞大的能量，只能消耗目前发现的5种各国保密的特别稀有的能源，比如华国常规旗舰小型星空母舰以及无畏舰使用的“仙晶”，据说超级旗舰大型星空母舰和新研制的彼岸使用的是纯度远超“仙晶”的“神晶”，埃伦帝国的“圣光源能”等等，而这些超级能源具体由什么矿物提炼，这便是国家的最高机密了，根本不会对外公布。

不过，旗舰想要跳跃到某个星域之内的恒星系，在那个恒星系内必须提前准备一个诱导力场进行定位，为了安全和隐秘，一般诱导力场都由具有隐形能力的护卫舰或者巡洋舰在旗舰准备跳跃前进行开启，不过由于诱导力场的信号波太过强烈，敌方会立即侦测到并提前做好迎战准备，但开启诱导力场时，一般都有大量的常规星舰部队进行防守，保障释放诱导力场的星舰的安全，所以很难进行阻挠，当然旗舰也可以在燃料充足的情况下自主进行空间跳跃，但这种根据不同恒星引力场的判断进行的跳跃不能准确跳跃到想要抵达的恒星系内的位置，往往需要在跳跃后进行方位修正，进行第二次恒星系跃迁，这种风险系数比较大，一旦常规战斗星舰不能及时前往保驾护航，很可能被敌方提前抓住而被群殴集火损毁，这样损失可就惨重多了，因为一艘普通的小型旗舰的造价便是常规战列舰的十倍左右，无畏级星舰更是战列舰的25倍，再往上的超级旗舰大型星空母舰造价更是战列舰的200倍以上，更勿论终极战略级星舰的彼岸了，那更是天价，只有华国，埃伦帝国等等实力雄厚的超级强国才有能力建造。