“法拉利看来是开启的上帝模式。”在遥远的中国的论坛里，一位网名叫做“天堂晨晨”的网友嘲笑道，“F2012这台赛艇在马来西亚赢得了雨站，所以蒙特泽莫罗去了趟梵蒂冈求雨，法拉利甚至还开发了雨天套件，难道是季中测试之后法拉利已经做好了每场比赛都下雨的准备么？”

得到了消息的其他车队的工作人员也有意无意地穿过法拉利的工作间，由于是工作时间，所以其他车队不可能直接堂而皇之的进入法拉利的维修间，但是他们的眼神总归是难免飘向法拉利的赛车，想看看历史上第一个专门为雨站研发的部件的庐山真面目。

正常情况下，引入革命性更新的车队会在非正赛时间段对赛车做一些遮挡措施，因为无论是哪一只F1车队都是抄袭好手，只要让设计师看一眼这些在F1浸淫多年的家伙就可以看穿设计思路并且立即抄袭，所以很多时候可以看到在赛车性能方面领先的车队的赛车的关键部位被罩着或者有几个工作人员专门挡在维修间门口阻挡其他车队工作人员的视线。

但是今天的法拉利似乎根本没有这方面的考虑，只要有人过来试图了解个究竟，法拉利的工程师虽然没有到开门迎客的程度，但是至少没有任何遮挡的意思，甚至有两个冲过来拍了几张照片又被保安拎走记者也没有遭到法拉利的阻挡。

李信安设计的这个部件实在是太小了，甚至法拉利自己的工作人员都搞不清楚原理，这个部件隐藏在尾翼的端板下面，想看到它，再弄明白其中的道理，如果不了解法拉利的F2012的空气动力思路根本不可能，而且换个角度来说，法拉利的工作人员都在抱着看好戏的心态看着这个中国人鼓捣出来的玩意，更别说是车队以外的人了。

大约又过了三十分钟，赛车的基础设置已经完成，部件又被一个又一个地安回到了赛车上，李信安几乎是亲眼看着工程师完成了801A部件的安装工作，阿隆索似乎也休息够了，穿上了赛车服，坐回到了赛车里，戴上头盔的同时，阿隆索看了李信安一眼，随即做了一个鼓励的手势。

李信安稍稍宽心了些，至少在这里还是有人支持他的。

老天爷也没有抛弃李信安，虽然天空的乌云有些散去，但是雨势并没有小，而且保持着和刚才阿隆索出去跑的时候差不多大的降雨量，对于测试雨天的赛车情况来说，这是再好不过的状况了，因为这样可以让赛道情况保持在和没有装801A套件之前相似的情况下从而可以更好的得到801A套件对于赛车的改善结果。

阿隆索的赛车开出了维修区，李信安也走出了维修间，来到了赛道指挥台上，既然这个套件已经安装上去了，他也没有什么其他的事情要做了，坐在赛道指挥台那里可以及时得到赛车的数据，这样可以让他更安心一点。

这和一个买了*的赌徒盯着开奖画面是同一种心理。

“OK，你来试试？”斯戴拉看到李信安走了过来，把耳麦交给李信安，说道，此刻赛道指挥台上只有他们两个人，而且斯戴拉也没有什么重要的事做，对于马来西亚李信安在赛道指挥台上李信安抢过话筒的那惊天一吼，没有人比斯戴拉印象更深刻了。

“可以吗？”李信安不自信地说道。

“没问题。”斯戴拉鼓励道，基本上他在这里也就是看看阿隆索的数据，正常情况下他不用做出任何指示。

李信安接过了耳麦，将视线转向了赛道指挥台上的屏幕，阿隆索正在进行出站后的出场圈，所以并不能得到什么有用的数据。

马上就来了！

F2012搭载他的第一个套件的第一个有效圈！

“那个中国人坐到了赛道指挥台上。”FIA的测试干事理查德对助手说道，“在马来西亚他的那个车队指令改变了比赛，把官方音频频道切换到法拉利的车队通讯上吧，看看这小子这次又会有什么惊人之言！”

理查德的助手立刻将音频切了过去，只要李信安现在一发言，那么他的声音将会通过赛事官方渠道传遍全世界。

阿隆索穿过最后一个弯角，再过大约300米的位置就是发车线，如果在接下来一圈阿隆索想要做出一个排位赛模式的最快单圈的话，那么他手中的F2012在此刻就需要开到最快，这样来保证他在秒表归零的那一刻在发车线是全速通过！

“费尔南多。”李信安果然没有安于寂寞，对他来说，这是一个太重要的单圈了，虽然赛道上只有一台赛车在飞驰，虽然现场的观众寥寥无几，虽然在很多人看来这根本就是一个笑话，但是现在，就是属于他的时刻，“请采用排位赛模式，过弯的时候不需要考虑地面抓地力的损失，让我们看看，在这种天气里，F0210的极限在哪里吧！”

李信安潜台词没有说出来，但是无论是费尔南多-阿隆索还是在他身边的斯戴拉都明白李信安的意思。

全速飞驰吧！

“OK，收到。”阿隆索在头盔里简单地说道，不带任何感情，电波在群山里回荡，最后汇集到李信安的耳机里。

阿隆索不需要用语言来支持李信安，虽然他已经给李信安太多的支持了。

在雨天，赛道非常湿滑，即便是F1的车手都拥有无与伦比的驾驶技巧，但是在车速这么快的情况下，还是一不小心就会滑出去，在正式比赛中出现过很多次这种情况下，这不是车手的水平差，而是在雨天的赛道中，随便一个弯角多出来的一滩雨水就能瞬间改变赛车的抓地力状况，这不是车手可以预料的。

所以，李信安的这个要求对于阿隆索来说，无疑是非常出格的。

但是西班牙人用自己的行动做出去了最响亮的回答：F2012在起点线的大直道上发出巨大的轰鸣，阿隆索将油门一踩到底！