“你真的这么想要新闻么？”李信安站在苏会的身后，紧紧握住了苏会的手臂，缓慢却坚定地说道。

“就要，要你管！”

仿佛情绪找到了宣泄的出口，苏会扭过头来，大声说道，眼泪已经再也遏制不住，大颗大颗地落了下来。

“混蛋！”李信安大吼道，“我可以容忍你为了拿稿子不择手段，我可以容忍你利用我进入维修间，我可以容忍你把我的隐私放到网上，但是，我绝对不允许你做到这种程度！无论是谁，无论是做什么的，都有自己的底线，也许你觉得我是喜欢你，也许别人觉得我和你的关系搞不清楚，我只是把你当做朋友，我非常感谢你在法拉利晚宴上为我做的事，我绝对不允许我的朋友做你现在做的事！不管是车手，不管是记者，还是车迷，都有自己的原则，而你现在，已经违背了原则了！笨蛋，这是我最后一次帮你，记住，最后一次！”

李信安对苏会吼完，转过身来，看着有些不知所措的莱科宁，嘴角挂起一丝冷笑。

苏会已经惊呆了，连哭都忘了，李信安什么时候有过这种霸气？

“虽然知道你这种蠢货不会意识到，但是既然成为了别人的偶像，就要负起偶像的责任，为什么要打破他们的梦想呢？”

李信安对着莱科宁说道，他似乎也不准备对方有任何的回答，一手拿起了苏会手中的酒杯，砸到了地面上！

人群里爆发出一阵骚动，但是李信安并没有准备住手，他一脚越过酒吧的小桌，冲到了莱科宁面前，如同弯弓搭箭的骑士一般。

趁着对手还没有反应过来，李信安一拳砸向了莱科宁的面门！

“这下你有新闻了吧！”

李信安大吼道。

……………

“SKK员工和F1世界冠军在酒吧为了女人斗殴！”维克多一把将手中的杂志扔在办公桌上，胡子都快气歪了，如果他有胡子的话，这已经是维克多将杂志的标题如同绿坝一般过滤后的结果，这种以普通大众为客户的杂志无论是标题还是内容正常情况下都在往大公司、暴力、色_情这种主题上靠的。

无论哪一种，都不是维克多要的广告效果。

“你还有什么好解释的！”维克多看着李信安，情绪稍微平静了一些，“我不知道3月份在你身上发生了什么变化，Leo，但是我清楚的知道，之前的你不是这样，你是不是有什么个人感情方面的问题？”

李信安还是站在维克多的办公室里没有说话，门外Matin在外面探头探脑的试图打听消息，但是这种时候让维克多看到只有死路一条，毕竟昨天Matin也在现场。

“我提醒你，工作就是工作，生活就是生活，我曾经对你们说过，在职场，最愚蠢的事情就是将个人感情带到工作里来。”维克多摆了摆手，“以你最近的表现和情绪化的举动，我实在无法将更高的职位交给你，这样，我放你一周的假，你回去好好休息一下，下周一再来上班吧。”

从头到尾李信安都没有说一句话，维克多根本不知道他在想什么，事实上就连李信安都不知道自己在想什么，他的脑海里已经被各种各样的东西塞满了，维克多刚刚说完，他就转身走了出去，拎上自己的包，大步流星，头也不回的离开了办公室。

这是周一的早晨，F1大奖赛中国站昨天刚刚结束，而李信安刚刚进办公室不过半个小时而已。

法拉利的邀请？

昨天晚上惊魂的一幕，他究竟是怎么了？正常情况下，李信安可不是一个喜欢惹事的人。

不管李信安想不想承认，他的生活已经被彻底打乱了。

………

“你疯了么？”电脑的那头传来一连串的惊叹号，“那可是法拉利，法拉利啊！我们这帮家伙有几个能毕业之后做点真的和流体力学有关的，设计F1赛车，不是你的终极梦想么？”

“可是我不认为我现在具备了这种能力。”李信安在键盘上轻敲，手居然有些微微颤抖，“我除了阿隆索之外，不认识几个人，我今年已经27岁了，他们肯定不需要培训生，他们需要的是即战力，我还不行！”

“开什么国际玩笑，这种时候说什么你行不行有什么意义么？再说了，既然对方肯邀请你，那说明你身上就一定有他们需要的东西，只是你没有发现而已。”

“不管怎么说，如果我选择了法拉利，就意味着放弃我现在的一切基础，放弃了我早已经规划好的人生，赌的太大了。”李信安的房间里几乎被香烟的烟雾塞满了。

“所以说，兄弟，现在所有的成功都是阻挡你继续前进的绊脚石啊，这种事没有人能够帮你做主，只是，你甘心吗？”

李信安坐在房间里，电脑上的头像已经暗了下去，最后一个问题还是在他的面前萦绕。

甘心吗？

……

在上海站比赛结束之后一周，F1巴林大奖赛继续进行，在比赛之前，巴林国内的和谐运动给F1比赛的顺利进行制造了一些不确定的因素，但是最终的商业利益迫使FIA还是让比赛正常进行了，在巴林站比赛结束之后，F1会休战一段时间，在这一段时间的休战里，会安排一场在意大利的穆杰罗赛道进行的赛季中测试，以便给那些以法拉利为典型代表的赛季初落后的车队一些喘息的机会来改进赛车，基本上在巴林站不会有多少车队安排大的升级。

也就是说，如同法拉利这么慢的车，还是没有任何机会。

维特尔在巴林拿下了自己本赛季的第一个冠军，并且在车手积分榜上排到了第一，排名第二的莱科宁自始至终都给维特尔带来了压力。

莲花在这一站比赛中拿出了开赛以来一直在承诺的表现，莱科宁和队友格罗斯让和红牛之后瓜分了领奖台剩下两个位置。

阿隆索在比赛开始之后凭借出色的起步上到了第五，但随后没能保住位置，在最后一圈被印度力量车队的德国人迪雷斯塔超越落在了第七位。马萨第九完赛，第一次拿到了新赛季开赛以来的积分。

法拉利的技术总监帕特-弗莱用“沙漠里没有属于法拉利的绿洲”来形容在巴林站进行的比赛，他说道：“比赛的结果和我们的实力相符合：我们当然不会高兴，但我们知道赛季初这些比赛对我们来说像爬坡般挣扎。起步和开始的几圈是超车的最佳时机，而且我们两位车手都抓住了机会。接下来，阿隆索和马萨都相对平静的比赛，只是受到轮胎性能和赛道局势的影响。也许在纸面上，把新胎留在最后使用跑长一点的距离会利益最大化，但我们还得考虑到身前和身后对手们的策略，以便不会丢失位置，那样很难在赛道上反超回来。有时候我们的进站干得不错，有时候不太成功，也有时候没那么完美，纵然其他人很快。说实话，我不认为策略上我们还有别的选择。”